ভারতীয় রেলের সাথে যুক্ত চারটি প্রধান পাবলিক সেক্টর সংস্থার—RVNL (রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড), IRCON (আইআরকন ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেড), RailTel এবং IRCTC (ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন)—সম্ভাব্য সংযুক্তিকরণ নিয়ে সম্প্রতি সংসদে প্রশ্ন উঠেছে।

লোকসভা সাংসদ পুত্তা মহেশ কুমার রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবকে জিজ্ঞাসা করেন, সরকার কি এই সংস্থাগুলোকে একত্রিত করার পরিকল্পনা করছে?

এই প্রশ্নের পর রেলওয়ে PSU সংস্থাগুলোর ভবিষ্যৎ নিয়ে আলোচনায় গতি এসেছে। এই সংযুক্তিকরণ সম্পর্কিত বিভিন্ন প্রশ্ন সরকারের জন্য নতুন চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি করেছে। সাংসদ সরকারকে প্রশ্ন করেন, এই সংযুক্তিকরণের প্রভাব সংস্থাগুলোর কার্যকারিতা, প্রশাসনিক কাঠামো এবং কর্মচারীদের উপর কীভাবে পড়বে, এবং এটি কি রেলের সঙ্গে যুক্ত দুর্নীতি, দায়িত্বের অভাব ও প্রশাসনিক অদক্ষতা সংক্রান্ত সমস্যাগুলোর সমাধান করবে?

রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এই প্রশ্নের জবাবে বলেন যে এই সংস্থাগুলোর সংযুক্তিকরণের সিদ্ধান্ত তাদের পারস্পরিক সামঞ্জস্য, বাজারের অবস্থা এবং মূলধনের প্রভাব বিবেচনা করেই নেওয়া হবে। তিনি স্পষ্ট করে জানান যে বর্তমানে এই সংস্থাগুলোর সংযুক্তিকরণ নিয়ে কোনো প্রস্তাব বিবেচনাধীন নেই। তিনি আরও বলেন, সংযুক্তিকরণের মতো বিষয় অর্থ মন্ত্রণালয়ের বিনিয়োগ ও পাবলিক সম্পদ ব্যবস্থাপনা বিভাগ (DIPAM)-এর আওতায় পড়ে।

যদিও সরকার বর্তমানে সংযুক্তিকরণের পরিকল্পনাকে নাকচ করেছে, তবে ভবিষ্যতে যদি এমন কোনো পরিকল্পনা করা হয়, তবে তা পাবলিক সেক্টর সংস্থাগুলোকে আরও শক্তিশালী ও প্রতিযোগিতামূলক করার উদ্দেশ্যে হতে পারে। সরকার ইতিমধ্যে পাবলিক সেক্টর ব্যাঙ্কগুলোর সংযুক্তিকরণ সফলভাবে বাস্তবায়ন করেছে, যা ব্যাংকিং খাতে উন্নতি এনেছে। এমন পরিস্থিতিতে, যদি ভবিষ্যতে রেলের সঙ্গে যুক্ত সংস্থাগুলোর সংযুক্তিকরণ ঘটে, তবে তা রেল পরিষেবার মানোন্নয়ন এবং প্রশাসনিক খরচ কমাতে সহায়ক হতে পারে।