গত এক দশকে ভারতীয় রেলপথে আমূল পরিবর্তন এসেছে, যা নরেন্দ্র মোদী সরকারের উদ্যোগে সম্ভব হয়েছে। রেলপথের শতাংশ বিদ্যুতায়ন, আধুনিক স্টেশন নির্মাণ এবং বন্দে ভারতের মতো দ্রুতগতির ট্রেন চালু করা এই খাতের চেহারা বদলে দিয়েছে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস দিল্লি-পাটনার মধ্যে ভ্রমণের সময় ১৭ ঘণ্টা থেকে কমিয়ে ৯ ঘণ্টায় নামিয়েছে। তবে এবার সরকার আরও বড় পরিকল্পনা নিয়ে এগোচ্ছে। দিল্লি-পাটনা রুটে ৩৫০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতির বুলেট ট্রেন চালুর পরিকল্পনা চলছে, যা ভ্রমণের সময় মাত্র ৩ ঘণ্টায় কমিয়ে দেবে। এই উচ্চ-গতির রেল পরিষেবা যাত্রীদের জন্য ভ্রমণকে দ্রুত ও সুবিধাজনক করে তুলবে।

আহমেদাবাদ-মুম্বাই বুলেট ট্রেন প্রকল্পের সাফল্যের পর সরকার এখন দিল্লি-পাটনা রুটে ফোকাস করছে। এই রুটে বক্সার, আরা ও গয়ার মতো স্টেশন অন্তর্ভুক্ত হতে পারে। এলিভেটেড ট্র্যাক নির্মাণের জন্য জমি অধিগ্রহণ শীঘ্রই শুরু হবে, এবং ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের একটি দল আগস্টে পাটনা পৌঁছাবে। এছাড়াও, মুম্বাই-হায়দ্রাবাদ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পও উদ্বোধনের পথে। এই ৭৬৭ কিলোমিটার দীর্ঘ করিডোর মুম্বাই, পুনে ও হায়দ্রাবাদকে সংযুক্ত করবে, যা ভ্রমণের সময় ১৪-১৬ ঘণ্টা থেকে কমিয়ে ৩ ঘণ্টায় নামিয়ে আনবে। এই প্রকল্পগুলো ভারতীয় রেলের ভবিষ্যৎকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাবে।