দিল্লিতে ভারতীয় জনতা পার্টির সরকার গঠনের পর থেকেই একের পর এক বড় সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে। সম্প্রতি দিল্লি সরকার তাদের নতুন EV (Electric Vehicle) নীতি 2.0 ঘোষণা করেছে, যার লক্ষ্য ২০২৭ সালের মধ্যে ৯৫% নতুন যানবাহনকে ইলেকট্রিক করা।

নতুন EV নীতিতে কী আছে?

প্রস্তাবিত দিল্লি ইভি পলিসি 2.0 অনুযায়ী, সমস্ত সিএনজি অটোরিকশা, ট্যাক্সি ও হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনকে পর্যায়ক্রমে ইলেকট্রিক (EV) গাড়িতে রূপান্তরিত করা হবে। এই নতুন নীতি ১লা এপ্রিল থেকে কার্যকর হতে পারে। একবার কার্যকর হলে, সিএনজি গাড়ির ধীরে ধীরে বিদায় শুরু হবে।

দিল্লির পরিবহন মন্ত্রী পঙ্কজ কুমার সিং সাম্প্রতিক এক পর্যালোচনা বৈঠকে নতুন নীতি নিয়ে আলোচনা করেন। তিনি কর্মকর্তাদের শহরে ইলেকট্রিক যানবাহন ব্যবহারের প্রচার করতে নির্দেশ দেন এবং পুরো নীতির কাঠামো ব্যাখ্যা করেন।

নতুন নীতির বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• দিল্লির সমস্ত সিএনজি অটোরিকশা, ট্যাক্সি ও হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন ধাপে ধাপে EV-তে রূপান্তরিত করা হবে।
• সর্বজনীন পরিবহন ব্যবস্থা ধীরে ধীরে ইলেকট্রিক বাসে রূপান্তরিত হবে।
• ইলেকট্রিক দুই চাকা, তিন চাকা, ই-লাইট কমার্শিয়াল যান (E-LCV) ও ই-ট্রাক কেনার জন্য সরকারি সহায়তা প্রদান করা হবে।
• EV নীতিকে উৎসাহিত করার জন্য “স্টেট EV ফান্ড” গঠন করা হবে, যা গ্রীন লেভি, দূষণ কর ও অ্যাগ্রিগেটর লাইসেন্স ফি থেকে অর্থ সংগ্রহ করবে।
• সরকারি ভর্তুকি নিয়ে আলোচনা হয়েছে, যা ইলেকট্রিক গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা বাড়াবে এবং রাজধানীর বায়ু দূষণ কমাবে।
• প্রাথমিক পর্যায়ে দিল্লির রাস্তায় ইলেকট্রিক বাস চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

EV প্রশিক্ষণ দেবে সরকার

EV নীতিকে প্রসারিত করতে, দিল্লি সরকার দিল্লি স্কিল অ্যান্ড এন্টারপ্রেনিয়ারশিপ ইউনিভার্সিটি (DSEU)-এর সহযোগিতায় EV মেকানিক ও ড্রাইভারদের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করবে। এছাড়াও EV চার্জিং স্টেশন বাড়ানোর পরিকল্পনাও রয়েছে।

O