কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব সোমবার সংসদে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) অর্থনৈতিক ক্ষেত্র নিয়ে করলেন বড় দাবি। এদিন সংসদে রেলমন্ত্রী বলেন, ক্রমাগত উন্নয়ন যজ্ঞের ফলে ইতিবাচক দিকে অগ্রসর হচ্ছে ভারতীয় রেলের অর্থনৈতিক অবস্থা। রীতিমত তথ্য দিয়ে রেলমন্ত্রী জানান, একের পর এক উন্নয়নের সুফলে ক্রমেই চাঙ্গা হয়ে উঠছে ভারতীয় রেলের অর্থনীতি।

ভারতীয় রেল (Indian Railways) নিয়ে রেলমন্ত্রীর মন্তব্য

রেলমন্ত্রীর কথায়, করোনা মহামারীর সময় যে বিরাট চ্যালেঞ্জ ভারতীয় রেলের সামনে এসে উপস্থিত হয়েছিল, তা ইতিমধ্যেই কাটিয়ে উঠেছে রেল। এদিন সংসদে রেলমন্ত্রীর কথায় উঠে আসে ভারতীয় রেলের ভাড়ার প্রসঙ্গ। ভারতের (Indian Railways) দুই প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান (Pakistan) ও শ্রীলঙ্কার সাথে তুলনা করে ভারতীয় রেলের ভাড়া সম্পর্কে এদিন বড় দাবি করেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব।

সোমবার সংসদে রেলমন্ত্রী জানান, ভারতীয় রেল (Indian Railways) ২০২৩-২৪ আর্থিক বছরে প্রায় ২,৭৫,০০০ কোটি টাকার খরচের প্রেক্ষিতে রিপোর্ট করেছে আনুমানিক ২,৭৮,০০০ কোটি টাকার রাজস্ব। রেলের প্রধান ব্যয়গুলির মধ্যে রয়েছে কর্মীদের বেতন (১,১৬,০০০ কোটি), রেলের অবসরপ্রাপ্তদের পেনশন (৬৬,০০০ কোটি), জ্বালানি খরচ (৩২,০০০ কোটি) ও অর্থায়ন খরচ (২৫,০০০ কোটি)।

রেলমন্ত্রীর কথায়, ‘দক্ষ কর্মক্ষমতার জোরে নিজস্ব আয় থেকে ব্যয় মেটাতে সক্ষম হচ্ছে ভারতীয় রেল। সামগ্রিকভাবে ইতিবাচক পরিস্থিতিতে রয়েছে অর্থনৈতিক অবস্থা। অর্থনৈতিক ক্ষেত্র আরও শক্তিশালী করার চেষ্টা করছি আমরা।’ এদিনের অধিবেশনে রেলমন্ত্রী তুলে ধরেন রেল ভাড়ার প্রসঙ্গও।রেলমন্ত্রী জানান, কিলোমিটার পিছু রেলের ১.৩৮ টাকা খরচ হলেও, যাত্রীদের থেকে নেওয়া হয় মাত্র ৭২ পয়সা।

জানা গিয়েছে, ২০২৩-২৪ আর্থিক বছরে যাত্রী ভর্তুকির পরিমাণ গিয়ে পৌঁছেছে প্রায় ৫৭,০০০ কোটি টাকায়। এদিন রেলমন্ত্রী আরও বলেন, প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলির তুলনায় রেল ভাড়া অনেকটাই কম ভারতে। রীতিমত অঙ্ক কষে এদিন রেলমন্ত্রী সংসদে জানান, ৩৫০ কিলোমিটার রেলযাত্রার ক্ষেত্রে ভারতে জেনারেল ক্লাসে ভাড়া ১২১ টাকা। তবে পাকিস্তানে এটাই ৪০০ টাকা, শ্রীলঙ্কায় ৪১৩ টাকা। সব বিভাগেই রেল ভাড়ার হার এরকমই।