আহমেদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার একটি ড্রিমলাইনার B787-8 বিমান টেক অফের সময় দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। বিমানটি আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনের উদ্দেশে যাচ্ছিল এবং এতে ২ পাইলট, ১০ কেবিন ক্রু সহ মোট ২৪২ জন আরোহী ছিলেন। রানওয়ে ২৩ থেকে দুপুর ১টা ৩৯ মিনিটে উড্ডয়নের কিছু পরেই বিমানটি থেকে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলকে (ATC) ‘মেডে’ সংকেত পাঠানো হয়। এরপর এটিসি বারবার যোগাযোগের চেষ্টা করলেও বিমানের সঙ্গে আর কোনো যোগাযোগ স্থাপন করা যায়নি।

এই দুর্ঘটনার পর বিমানচালকদের বেতন কাঠামো নিয়ে কৌতূহল সৃষ্টি হয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটদের বেতন তাদের অভিজ্ঞতা, পদ (ক্যাপ্টেন নাকি ফার্স্ট অফিসার), উড়ানের সময় এবং বিমানের ধরন (যেমন বোয়িং ৭৮৭ বা এয়ারবাস এ৩২০) এর ওপর নির্ভর করে। একজন জুনিয়র ফার্স্ট অফিসারের প্রাথমিক বেতন ৫০,০০০ টাকা থেকে শুরু হয়, যা অভিজ্ঞতা বাড়ার সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। অন্যদিকে, একজন অভিজ্ঞ ক্যাপ্টেন প্রতি মাসে ৪ লাখ থেকে ১০ লাখ টাকা বা তার বেশি বেতন পান, সাথে আন্তর্জাতিক রুটে উড়ানের জন্য বোনাস এবং অন্যান্য সুবিধা যেমন বিনামূল্যে বা ছাড়যুক্ত বিমান টিকিটও পেয়ে থাকেন।