কেরালার তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরে আটকে থাকা একটি ফাইটার জেট উদ্ধার করতে ব্রিটেন একটি ইঞ্জিনিয়ারিং দল পাঠিয়েছে। এই দলের প্রকৌশলীরা ভারতীয় প্রকৌশলী এবং অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের সাথে মিলে বিমানটি উদ্ধার করার চেষ্টা করবেন। ব্রিটিশ হাইকমিশনের একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন যে, জরুরি অবতরণের পর ইউকে এফ-৩৫বি (UK F-35B) বিমানটি মূল্যায়ন ও মেরামত করার জন্য ব্রিটেন একটি ইঞ্জিনিয়ারিং টিমকে তিরুবনন্তপুরম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে মোতায়েন করেছে।

ব্রিটিশ হাইকমিশনের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, “ইউকে রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং ওভারহোল (MRO) সুবিধায় একটি স্থান প্রস্তাব গ্রহণ করেছে এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে ব্যবস্থা চূড়ান্ত করার জন্য আলোচনা করছে। স্ট্যান্ডার্ড প্রক্রিয়া অনুযায়ী, ইউকে ইঞ্জিনিয়ারদের আসার পর বিমানটি স্থানান্তরিত করা হবে, যারা আন্দোলন এবং মেরামত প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বিশেষজ্ঞ সরঞ্জাম নিয়ে আসছেন।”

ভারতের প্রতি কৃতজ্ঞতা এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার প্রভাব
ব্রিটিশ হাইকমিশনের মুখপাত্র সাহায্যের জন্য ভারতের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে বলেছেন, “ইউকে ভারতীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিমানবন্দর দলগুলির ধারাবাহিক সমর্থন ও সহযোগিতার জন্য অত্যন্ত কৃতজ্ঞ।” এর আগেও বিমানের জরুরি অবতরণে সহযোগিতার জন্য ব্রিটেনের পক্ষ থেকে ধন্যবাদ জানানো হয়েছিল।

তিরুবনন্তপুরম থেকে ১০০ নটিক্যাল মাইল দূরে ব্রিটেনের নৌবাহিনীর জাহাজটি অবস্থান করছে। শনিবার এফ-৩৫ (F-35) ফাইটার জেটটি প্রশিক্ষণ উড়ান শুরু করেছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার কারণে জাহাজে অবতরণ সফল হয়নি। বারবার চেষ্টার কারণে জ্বালানি কমে যায়। এরপর কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে শনিবার রাত ৯টা নাগাদ ফাইটার ফ্লাইটটিকে তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরে অবতরণের অনুমতি দেওয়া হয়। উত্তর আরব সাগরে ৯ ও ১০ জুন ব্রিটিশ এবং ভারতীয় নৌবাহিনীর যৌথ যুদ্ধাভ্যাস হয়েছিল। এই যুদ্ধাভ্যাসে ইউকে নেভির এফ-৩৫ (F-35) ফাইটার জেটও অংশ নিয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে বিমানটিতে জ্বালানি ভরে এটিকে রওনা হওয়ার কথা ছিল। সরকারি সূত্র অনুযায়ী, সমস্ত আইনি যাচাই-বাছাইয়ের পর যুদ্ধবিমানটিকে রিফুয়েলিংয়ের অনুমতি পাওয়ার কথা ছিল। এরপর পুনরায় উড়ানের জন্য ছাড়পত্র দেওয়া হত। প্রথমে ফাইটার জেটটিকে ডোমেস্টিক বিমানবন্দরের ফ্লাইট হ্যাঙ্গারে রাখা হয়। তবে, এরপর পাইলট বিমানটিকে পুনরুদ্ধার করতে পারেননি।