ভারতের বিশাল সড়ক নেটওয়ার্কে হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে শব্দ দুটি বহুল প্রচলিত হলেও এদের মধ্যে রয়েছে বিস্তর ফারাক। ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) দ্বারা পরিচালিত জাতীয় সড়কগুলি মূলত দেশের প্রধান শহর ও বন্দরগুলোকে সংযুক্ত করে। এনএইচ ৪৪ ভারতের দীর্ঘতম হাইওয়ে, যা শ্রীনগর থেকে কন্যাকুমারী পর্যন্ত বিস্তৃত। এই রাস্তায় সাধারণত গাড়ির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১০০ কিমি এবং বাইকের ক্ষেত্রে ৮০ কিমি নির্ধারিত থাকে।

অন্যদিকে এক্সপ্রেসওয়ে হলো অত্যাধুনিক ও নিয়ন্ত্রিত প্রবেশপথ বিশিষ্ট রাস্তা, যা সাধারণত ছয় থেকে আট লেনের হয়। এখানে গতির সীমা ঘণ্টায় ১২০ কিমি পর্যন্ত হতে পারে। এক্সপ্রেসওয়েতে মাঝপথে ছোট কোনো রাস্তা সংযোগ থাকে না, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কম। তবে মনে রাখা জরুরি, অধিকাংশ এক্সপ্রেসওয়েতে দুই চাকার যান চলাচল সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ। এই নিয়ম অমান্য করলে ট্রাফিক পুলিশ ২০ হাজার টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা গাড়ি বাজেয়াপ্ত করতে পারে। আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে ভারতের অন্যতম প্রধান একটি এক্সপ্রেসওয়ে।