ট্রেন ভ্রমণকে আরও নিরাপদ ও গতিশীল করতে বড়সড় বিনিয়োগের ঘোষণা করল কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রক। যাত্রী সুরক্ষা এবং পরিকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যে মোট ১,৩৬৪.৪৫ কোটি টাকার একাধিক প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হলো ট্রেনের সংঘর্ষ এড়ানো, সিগন্যালিং ব্যবস্থা আধুনিকীকরণ এবং যোগাযোগ নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করা।

রেল মন্ত্রকের অনুমোদিত এই বিশাল বাজেটের একটি বড় অংশ ব্যয় হবে ‘কবচ’ প্রযুক্তির প্রসারে। দক্ষিণ রেলের ২৩২টি লোকোমোটিভে অত্যাধুনিক ‘কবচ ৪.০’ সংস্করণ বসানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ২০৮.৮১ কোটি টাকা। স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রেনের সংঘর্ষ রুখতে এই প্রযুক্তিকে গেমচেঞ্জার হিসেবে দেখছে রেল কর্তৃপক্ষ।

যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করতে উত্তর রেলের ৩,২০০ কিলোমিটারের বেশি পথে অপটিক্যাল ফাইবার নেটওয়ার্ক (ওএফসি) শক্তিশালী করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। ৪০০.৮৬ কোটি টাকার এই প্রকল্পের ফলে সিগন্যালিং ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতা বাড়বে। পাশাপাশি উত্তর মধ্য রেলের ২,১৯৬ কিলোমিটার রুটে ১৭৬.৭৬ কোটি টাকা ব্যয়ে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ফাইবার নেটওয়ার্ক বসানো হবে।

অন্যদিকে, দক্ষিণ মধ্য রেলের সিগন্যালিং ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আনা হচ্ছে। প্যানেল ইন্টারলকিংয়ের বদলে স্থাপন করা হবে ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং ব্যবস্থা। এই উদ্দেশ্যে ৪৯টি স্টেশনের জন্য ৫৭৮.০২ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এই পদক্ষেপের ফলে ট্রেন পরিচালনায় মানুষের হস্তক্ষেপ কমবে এবং দক্ষতা কয়েক গুণ বৃদ্ধি পাবে।

রেল মন্ত্রক জানিয়েছে, এই প্রকল্পগুলো ভারতীয় রেলের সামগ্রিক আধুনিকীকরণ পরিকল্পনার অবিচ্ছেদ্য অংশ। উচ্চ ঘনত্বের রুটগুলোতে এই পরিকাঠামো তৈরির ফলে রেল পরিষেবার সক্ষমতা বাড়বে। উন্নত সিগন্যালিং ও শক্তিশালী যোগাযোগ ব্যবস্থার সমন্বয়ে আগামী দিনে ট্রেন যাত্রা আরও নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।