প্রতিশ্রুতি মিলিয়ে সোমবার থেকে রাজ্যজুড়ে চালু হলো মহিলাদের জন্য বিনামূল্যে সরকারি বাস পরিষেবা। উত্তরবঙ্গের জলপাইগুড়ি থেকে কলকাতার যাদবপুর, সকাল থেকেই সরকারি বাসগুলিতে দেখা গেছে স্কুল-কলেজের পড়ুয়া থেকে শুরু করে অফিসযাত্রী মহিলাদের উপচে পড়া ভিড়। এই ঐতিহাসিক সূচনার পরই মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী নিজের এক্স হ্যান্ডলে একটি ভিডিও পোস্ট করে দেখান, কীভাবে পাহাড় থেকে সমতলের নারীরা এই পরিষেবার সুফল পেয়ে আনন্দ প্রকাশ করছেন।

নারী সশক্তিকরণের লক্ষ্যে পরিবহণ দফতরের এই উদ্যোগে প্রথম দিনেই ব্যাপক সাড়া মিলেছে। রাজ্যের বিভিন্ন বাসস্ট্যান্ডে মহিলাদের লম্বা লাইন লক্ষ্য করা গেছে। বর্তমানে এসি, নন-এসি এবং দূরপাল্লার সমস্ত সরকারি বাসেই মহিলারা এই সুবিধা পাচ্ছেন।

শর্ত ও নির্দেশিকা

বিনামূল্যে ভ্রমণের সুযোগ থাকলেও মহিলাদের যাতায়াতের ক্ষেত্রে পরিবহণ দফতর কিছু নির্দিষ্ট নিয়ম জারি করেছে। বাসে উঠে কন্ডাক্টরকে ভোটার কার্ড, ড্রাইভিং লাইসেন্স, পাসপোর্ট, পেনশনের নথি, একশো দিনের কাজের কার্ড, আয়ুষ্মান ভারতের কার্ড কিংবা শিক্ষা প্রতিষ্ঠান বা অফিসের বৈধ পরিচয়পত্রের মধ্যে যেকোনো একটি দেখালেই মিলছে ‘জিরো ভ্যালু টিকিট’। অর্থাৎ, টিকিট কাটতে হলেও তার জন্য কোনো টাকা দিতে হচ্ছে না।

ভবিষ্যতে এই প্রক্রিয়াকে আরও স্বচ্ছ ও জালিয়াতিমুক্ত করতে ডিজিটাল ‘স্মার্ট কার্ড’ দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। ছবি ও কিউআর কোড সম্বলিত এই কার্ডের আবেদনপত্র বিডিও বা এসডিও অফিসে জমা দিতে হবে। স্মার্ট কার্ড তৈরি হতে কয়েক মাস সময় লাগবে, ততদিন বর্তমান নিয়মেই সফর করা যাবে।

পরিবহণ ব্যবস্থার সম্প্রসারণ ও প্রভাব

এই বিপুল চাহিদার কথা মাথায় রেখে পরিবহণ দফতর কলকাতা ও শহরতলি মিলিয়ে প্রায় ৬০০টি নতুন এসি ও নন-এসি সরকারি বাস রাস্তায় নামানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বর্তমানে রাজ্যে ২৩০০টি সরকারি বাস সচল রয়েছে। কোন কোন রুটে বাসের সংখ্যা আরও বাড়ানো প্রয়োজন, তা জানতে দ্রুত সমীক্ষা শুরু করবে দফতর।

পরিষেবাটি সফল করতে বাস চালক ও কন্ডাক্টরদের বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে, যাতে যাত্রীদের ‘জিরো ব্যালেন্স’ টিকিট দিতে কোনো সমস্যা না হয়। অন্যদিকে, ক্রমবর্ধমান জ্বালানির দাম ও দূষণ নিয়ন্ত্রণে ইলেকট্রিক বাস নামানোর জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়াও শুরু করেছে সরকার। এই নতুন ব্যবস্থার ফলে একদিকে যেমন সাধারণ ও কর্মজীবী মহিলাদের যাতায়াতের খরচ একধাক্কায় অনেকটাই কমবে, অন্যদিকে পরিবেশবান্ধব বাসের সংখ্যা বাড়লে সার্বিক গণপরিবহণ ব্যবস্থায় বড়সড় ইতিবাচক বদল আসবে।