কেন্দ্রীয় সরকারের পেট্রলে ২০ শতাংশ ইথানল (E20) মেশানোর পরিকল্পনা নিয়ে দেশজুড়ে তোলপাড় চলছে। ‘সি ভোটার’-এর সাম্প্রতিক সমীক্ষা অনুযায়ী, এই নীতি নিয়ে খোদ এনডিএ ভোটারদের মধ্যেই প্রবল অসন্তোষ দানা বেঁধেছে।

মূল বিষয়গুলো একনজরে:

• জনমতের প্রতিফলন: সমীক্ষায় অংশগ্রহণকারী ৫২ শতাংশ মানুষ এই ইথানল-নীতিকে সরাসরি প্রত্যাখ্যান করেছেন। আশ্চর্যজনকভাবে, এনডিএ সমর্থকদের মধ্যে ৪৮.২ শতাংশই এই নীতির বিরোধী।
• কেন এই আপত্তি? গাড়িচালকদের প্রধান ভয়ের কারণ দুটি— প্রথমত, ইথানল ব্যবহারে গাড়ির মাইলেজ কমে যাওয়া এবং দ্বিতীয়ত, ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির আশঙ্কা।
• সরকারি দাবি ও বাস্তব: কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নীতীন গড়করি ইথানলে গাড়ির ক্ষতির কথা অস্বীকার করলেও, খোদ সরকার স্বীকার করেছে যে ই-২০ ব্যবহারে গাড়ির মাইলেজ ৩ থেকে ৫ শতাংশ পর্যন্ত কমতে পারে।
• দামের অনিশ্চয়তা: সাধারণ মানুষ আশা করেছিলেন সস্তায় জ্বালানি পাওয়ার, কিন্তু পেট্রোলিয়াম মন্ত্রকের সাম্প্রতিক বার্তায় স্পষ্ট, ইথানল মিশ্রিত পেট্রল সস্তা হওয়ার কোনো নিশ্চয়তা নেই। ইথানলের দাম সরাসরি কৃষকদের থেকে কেনা কাঁচামালের ওপর নির্ভর করায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম কমলেও গ্রাহকরা তেমন সুফল পাবেন না।

রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, পরিবেশবান্ধব জ্বালানির নামে সাধারণ মানুষের ওপর যে বাড়তি আর্থিক চাপ ও যান্ত্রিক সমস্যার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে, তা নরেন্দ্র মোদী সরকারের জন্য আগামী দিনে বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াতে পারে।