কলকাতায় গত দুই বছরে হেলমেটবিহীন বাইক আরোহীর সংখ্যা প্রায় তিন গুণ বৃদ্ধি পাওয়ায় গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে রাজ্য প্রশাসন। পরিবহন দপ্তরের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৩ সালে এই সংক্রান্ত মামলার সংখ্যা ছিল ১.৭ লক্ষ, যা ২০২৫ সালে ৫ লক্ষের গণ্ডি ছাড়িয়ে গেছে। শহর ও শহরতলিতে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের এই ভয়াবহ প্রবণতা রুখতে কড়া পদক্ষেপের কথা ভাবছে লালবাজার ও পরিবহন বিভাগ।

তদন্তে দেখা গেছে, শুধু চালকই নন, পিলিয়ন রাইডার বা পিছনের আরোহীদের মধ্যেও হেলমেট না পরার প্রবণতা আশঙ্কাজনকভাবে বাড়ছে। বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের মধ্যে এই উদাসীনতা সবচেয়ে বেশি লক্ষ্য করা গেছে। পুলিশ নিয়মিত অভিযান চালিয়ে এবং ই-চালানের মাধ্যমে জরিমানা করেও পরিস্থিতির বিশেষ উন্নতি করতে পারছে না। অনেক ক্ষেত্রে একই ব্যক্তি বারবার আইন অমান্য করছেন।

প্রশাসনের মতে, কঠোর আইন প্রয়োগের পাশাপাশি জনসচেতনতা বৃদ্ধিই এই সমস্যা সমাধানের একমাত্র পথ। স্কুল-কলেজ স্তরে প্রচার এবং প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারি বাড়ানোর পরিকল্পনা নেওয়া হচ্ছে। হেলমেট ব্যবহার যে কেবল আইনি বাধ্যবাধকতা নয়, বরং প্রাণরক্ষার প্রধান কবচ— এই বার্তাটি সাধারণ মানুষের কাছে পৌঁছে দিতে উদ্যোগী হচ্ছে সরকার। অন্যথায় আগামী দিনে দুর্ঘটনার ঝুঁকি আরও বাড়ার আশঙ্কা থাকছে।