কলকাতা মেট্রোর পরিকাঠামোর বর্তমান অবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে তৃণমূল সাংসদ মালা রায়ের লিখিত প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে রেল মন্ত্রক। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, মেট্রোর পিলার, প্ল্যাটফর্মের ছাদ এবং সুড়ঙ্গসহ নিরাপত্তার প্রতিটি স্তরে নিয়মিত কড়া নজরদারি চালানো হয়। পরিকাঠামোগত স্বাস্থ্যের মান বজায় রাখতে এবং যাত্রী সুরক্ষা নিশ্চিত করতে রেল কর্তৃপক্ষ প্রয়োজনীয় সব ধরনের পদক্ষেপ গ্রহণ করছে।

প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে, কলকাতায় ৫২ কিলোমিটার মেট্রো পথ নির্মাণের লক্ষ্যমাত্রা থাকলেও প্রায় ২০ কিলোমিটার অংশে কাজ থমকে রয়েছে। এর প্রধান কারণ জমি অধিগ্রহণ ও উচ্ছেদ সংক্রান্ত সমস্যা। বিশেষ করে নিউ ব্যারাকপুর থেকে বারাসাত এবং খিদিরপুর এলাকায় ইউটিলিটি শিফ্টিংয়ের সমস্যার কথা উল্লেখ করে রাজ্য সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে কেন্দ্র। এছাড়া উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিম করিডরের সম্প্রসারণের পথে ট্র্যাফিক ডাইভারশনও অন্যতম বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ১৯৭২ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত ২৮ কিলোমিটার মেট্রো পথ চালু হয়েছিল, যেখানে পরবর্তী দশ বছরে আরও ৪৫ কিলোমিটার পথ যুক্ত হয়েছে। রেল মন্ত্রকের দাবি, পরিকাঠামোগত উন্নয়নে গতি এলেও স্থানীয় কিছু সমস্যার কারণে নির্দিষ্ট সময়ে কাজ শেষ করা চ্যালেঞ্জিং হয়ে পড়ছে। বর্তমানে নোয়াপাড়া-বারাসাত এবং জোকা-বিবাদী বাগ রুটের বকেয়া কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে তৎপরতা চালাচ্ছে ভারতীয় রেল।