প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী দেশবাসীকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে পেট্রল ও ডিজেল অপচয় না করার আহ্বান জানানোর পরেই তৎপর হয়ে উঠেছে বাস মালিক সংগঠনগুলি। দেশজুড়ে জ্বালানি সংকটের আশঙ্কার মধ্যে জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটস চার চাকা ও দু’চাকার ব্যক্তিগত গাড়ির ক্ষেত্রে ‘অড-ইভেন’ বা জোড়-বিজোড় নীতি চালুর প্রস্তাব দিয়েছে। সংগঠনের মতে, এই পদ্ধতি কার্যকর হলে জ্বালানির অপচয় কমার পাশাপাশি সাধারণ মানুষ গণপরিবহণ ব্যবহারে আরও উৎসাহিত হবেন।

জ্বালানি বাঁচাতে বিকল্প পথের সন্ধান

বাস সংগঠনগুলির দাবি, বর্তমান পরিস্থিতিতে ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা বিপুল হারে বৃদ্ধি পাওয়ায় জ্বালানির ওপর চাপ বাড়ছে। প্রস্তাব অনুযায়ী, একদিন জোড় সংখ্যার গাড়ি এবং পরের দিন বিজোড় সংখ্যার গাড়ি রাস্তায় নামলে ব্যক্তিগত যানবাহনের চাপ অর্ধেক হবে। এর ফলে জ্বালানি সাশ্রয়ের পাশাপাশি শহরের যানজটও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। এছাড়া ‘পার্ক অ্যান্ড রাইড’ ব্যবস্থা চালুর ওপরও জোর দেওয়া হয়েছে, যেখানে শহরের বাইরে ব্যক্তিগত গাড়ি রেখে মানুষ বাস বা মেট্রোর মতো গণপরিবহণে যাতায়াত করবেন।

পরিবহণ সংকট ও অর্থনৈতিক প্রভাব

সদ্য মুখ্যমন্ত্রী হিসেবে শপথ নেওয়া শুভেন্দু অধিকারী এক সময় রাজ্যের পরিবহণ মন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। তাই বর্তমান সংকট মোকাবিলায় তিনি বিশেষ উদ্যোগী হবেন বলে আশাবাদী সংশ্লিষ্ট মহল। জ্বালানি সংকটের কারণে যদি গণপরিবহণ ব্যবস্থা থমকে যায়, তবে তার নেতিবাচক প্রভাব সরাসরি দেশের অর্থনীতি ও সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রার ওপর পড়বে। এই বিপর্যয় এড়াতে কেন্দ্র ও রাজ্য সরকারকে দ্রুত সমন্বয়ের মাধ্যমে বাস্তবসম্মত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আর্জি জানিয়েছে বাস সিন্ডিকেটগুলি। মূলত গণপরিবহণকে সচল রেখে ব্যক্তিগত বিলাসবহুল যানে নিয়ন্ত্রণ আনাই এখন প্রধান লক্ষ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে।