কেন্দ্রীয় সরকারের পক্ষ থেকে পাবলিক-প্রাইভেট-পার্টনারশিপ বা পিপিপি মডেলে প্রায় ১১টি বিমানবন্দর বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়ার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। এর মধ্যে বারাণসী এবং গয়া সহ বিভিন্ন অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই প্রক্রিয়ায় পাঁচটি বড় ও ছয়টি ছোট বিমানবন্দরকে একত্রিত করে নির্দিষ্ট কিছু বান্ডেল তৈরি করা হবে এবং প্রতিটি গোষ্ঠীর জন্য একটিমাত্র সংস্থাকে বরাদ্দ করা হবে। মূলত অতীতের অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিয়ে কোনো একটি নির্দিষ্ট সংস্থার একচেটিয়া আধিপত্য ও অতিরিক্ত ঋণ গ্রহণের ঝুঁকি রোধ করতেই এই বিশেষ কৌশল অবলম্বন করা হয়েছে।

নীতিগতভাবে এই প্রস্তাবে ইতিমধ্যেই অনুমোদন মিলেছে এবং বিমানবন্দরগুলি আগামী ৫০ বছরের জন্য লিজ দেওয়া হবে। এই সমস্ত প্রকল্পে বেসরকারি অপারেটরদের পক্ষ থেকে প্রায় ৮,৬২২ কোটি টাকা পর্যন্ত বিনিয়োগ করা হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। বর্তমান প্রাথমিক তালিকা ও বিভিন্ন সূত্রে কলকাতার নাম আলোচিত হলেও, মূল অনুমোদিত তালিকায় তা এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্ত হয়নি। বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সংশ্লিষ্ট সংস্থাকে প্রয়োজনীয় ক্যাপেক্স বা মূলধনী ব্যয় সম্পন্ন করতে হবে, যা যাত্রী চলাচল ও ধারণক্ষমতার ওপর নির্ভর করবে।