রেল পরিষেবা আরও উন্নত, নিরাপদ ও সময়ানুবর্তী করতে বড় পদক্ষেপ নিল পূর্ব রেলের আসানসোল ডিভিশন। মুগমা–কালুবাথান সেকশনে সফলভাবে চালু করা হয়েছে অত্যাধুনিক ‘অটোমেটিক ব্লক সিগন্যালিং’ ব্যবস্থা। ভারতীয় রেলের এই উদ্যোগে যাত্রী নিরাপত্তার পাশাপাশি লাইনের ধারণক্ষমতা এবং ট্রেন পরিচালনার দক্ষতা বহুগুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আসানসোল ডিভিশনের বিভাগীয় রেল পরিচালন প্রধান (DRM) শ্রী সংগ্রহ মৌর্যের নেতৃত্বে এই আধুনিকীকরণের কাজ সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে পুরোনো ট্র্যাক ডিটেকশন সিস্টেম তুলে ফেলে বসানো হয়েছে উন্নত মানের ‘মাল্টি-সেকশন ডিজিটাল এক্সেল কাউন্টার’ (MSDAC)।

প্রকল্পের প্রধান প্রযুক্তিগত সাফল্যগুলি:

• ডিজিটাল এক্সেল কাউন্টার: ত্রুটিমুক্ত ট্রেন ডিটেকশন নিশ্চিত করতে ২টি অডিও ফ্রিকোয়েন্সি ট্র্যাক সার্কিট এবং ২৫টি ডিসি ট্র্যাক সার্কিট বদলে ডিজিটাল এক্সেল কাউন্টার ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
• সিগন্যাল সংস্কার: পুরোনো ১১টি সিগন্যাল সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে আধুনিক প্রযুক্তির সিগন্যালিং বসানো হয়েছে।
• রিয়েল-টাইম নজরদারি: অটোমেটিক ব্লক সিগন্যালের বর্তমান গতিবিধি ও অবস্থা নজরদারির জন্য যুক্ত করা হয়েছে ‘ডুয়াল ভিসুয়াল ডিসপ্লে ইউনিট’ (VDU)।

এই অটোমেটিক ব্লক সিগন্যালিং চালু হওয়ায় নিরাপত্তা বজায় রেখে খুব কম সময়ের ব্যবধানে পর পর ট্রেন চালানো সম্ভব হবে। ফলে লাইনের ধারণক্ষমতা আরও দক্ষতার সঙ্গে ব্যবহার করা যাবে।

এ বিষয়ে পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক শিবরাম মাঝি জানান, “মুগমা-কালুবাথান সেকশনে এই অটোমেটিক ব্লক সিগন্যালিং চালু হওয়ার ফলে সিগন্যালিং ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতা অনেকটাই বাড়ল। এটি কেবল ট্র্যাকের কার্যক্ষমতাই বাড়াবে না, ট্রেন চলাচলকে আরও অনেক বেশি নিরাপদ, মসৃণ ও দ্রুত করে তুলবে।”