পশ্চিমবঙ্গে রেলের পরিকাঠামো উন্নয়নে জোর কদমে কাজ শুরু হয়েছে। রাজ্যসভার সাংসদ শমীক ভট্টাচার্যের এক প্রশ্নের লিখিত উত্তরে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, রাজ্যে আটকে থাকা একাধিক রেল প্রকল্পের জট এবার কাটতে চলেছে। পাশাপাশি, প্রকল্পগুলোর কাজ দ্রুত শেষ করতে রাজ্যের মুখ্যসচিবের নেতৃত্বে একটি বিশেষ ‘স্টেট-লেভেল টাস্ক ফোর্স’ গঠন করা হয়েছে।

একনজরে রেলের বাজেট ও প্রকল্পের আপডেট:

• তিন গুণের বেশি বরাদ্দ: ২০০৯ থেকে ২০১৪ সালের মধ্যে রাজ্যে রেল বরাদ্দের বার্ষিক গড় ছিল ৪,৩৮০ কোটি টাকা। ২০২৬-২৭ অর্থবর্ষে তা এক লাফে বাড়িয়ে ১৪,২০৫ কোটি টাকা করা হয়েছে।
• চলমান প্রকল্প: বর্তমানে রাজ্যে মোট ৬৩টি রেল প্রকল্প (১৪টি নতুন লাইন, ৪টি গেজ পরিবর্তন ও ৪৫টি ডাবলিং) অনুমোদিত রয়েছে। ৫,১৪৮ কিলোমিটার বিস্তৃত এই প্রকল্পগুলোর মোট খরচ ধরা হয়েছে ৮৩,৪৩৩ কোটি টাকা। ২০২৬ সালের মার্চ মাস পর্যন্ত এর মধ্যে ১,৭২১ কিলোমিটার রেলপথ চালুর কাজ শেষ হয়েছে।
• জমি অধিগ্রহণে গতি: ২০২৬ সালের মে মাস থেকে জমি অধিগ্রহণের কাজে বেশ অগ্রগতি লক্ষ্য করা গেছে। বিশেষ করে কালিয়াগঞ্জ–বুনিয়াদপুর নতুন লাইন, নৈহাটি–রানাঘাট তৃতীয় লাইন, সাঁইথিয়া বাইপাস, আনাড়া ও গৌরীনাথধাম ফ্লাইওভার এবং নবদ্বীপঘাট–নবদ্বীপধাম নতুন লাইনের জন্য জমি সংক্রান্ত সমস্যার সমাধান হচ্ছে।

রাজ্য সরকার ও রেলের যৌথ উদ্যোগে গঠিত টাস্ক ফোর্স নিয়মিত এই প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করবে, যাতে জমি ও সমন্বয় সংক্রান্ত সমস্ত জট ছাড়িয়ে দ্রুত কাজ শেষ করা সম্ভব হয়।