কলকাতা: রাজ্যের জাতীয় সড়ক (National Highway), রাজ্য সড়ক (State Highway) এবং শহরের ব্যস্ততম মেইন রোডগুলোতে টোটো চলাচল বন্ধ করতে এবার চূড়ান্ত কড়া অবস্থান নিল রাজ্য পরিবহণ দফতর। নিয়ম আগে থেকে থাকলেও তা ঠিকমতো মানা হচ্ছিল না—এই অভিযোগে ট্রাফিক পুলিশকে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশ দিয়ে একটি বিশেষ চিঠি পাঠিয়েছেন পরিবহণ দফতরের প্রধান সচিব রবি ইন্দর সিং।

চিঠিতে মূল যে বিষয়গুলি স্পষ্ট করা হয়েছে:

• লাস্ট-মাইল কানেক্টিভিটি: ই-রিকশা বা টোটো মূলত তৈরি হয়েছিল গলি-মহল্লা থেকে প্রধান রাস্তা পর্যন্ত যাত্রীদের পৌঁছে দেওয়ার জন্য (লাস্ট-মাইল কানেক্টিভিটি)। মেইন রোডে দাপিয়ে বেড়ানোর জন্য নয়।
• যানজট ও নিরাপত্তা: নিয়ম ভেঙে হাইওয়ে ও বড় রাস্তায় টোটো চলার কারণে মারাত্মক যানজট তৈরি হচ্ছে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে।
• কঠোর আইনি পদক্ষেপ: ২০১৬ সালের সরকারি নিয়ম মেনে টোটো শুধু স্থানীয় বা পাড়ার রাস্তাতেই চলতে পারবে। অনুমতি ছাড়া মেইন রোডে টোটো চালালে ‘মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট, ১৯৮৮’ অনুযায়ী সরাসরি আইনি ব্যবস্থা ও জরিমানা করবে পুলিশ।

পরিবহণ দফতর জানিয়েছে, রাজ্যে বর্তমানে কত হাজার টোটো চলছে তার সঠিক হিসাব না থাকলেও, সাধারণ মানুষের নিরাপত্তা এবং যানজট মুক্ত সড়কের স্বার্থে এই নিয়ম এখন থেকে আর শিথিল করা হবে না।