বেতন পেয়েই বাড়ি ফেরার ঢল, নোয়েডা ও গ্রেটার নোয়েডায় যানজটে স্থবির জনজীবন

নিজস্ব প্রতিবেদক, নোয়েডা: মাসের শেষে বেতন পাওয়ার পরপরই বাড়ি ফেরার হিড়িক আর সরকারি বাসের অপ্রতুলতায় শুক্রবার ও শনিবার রাতভর চরম বিশৃঙ্খলা ও যানজটের সাক্ষী থাকল নোয়েডা ও গ্রেটার নোয়েডার বিস্তীর্ণ এলাকা। দাদরি, পরী চক, যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের ‘জিরো পয়েন্ট’ এবং শহরের প্রধান প্রধান বাস স্টপগুলোতে যাত্রীদের তীব্র ভিড় সামলাতে হিমশিম খেতে হয় প্রশাসনকে।

শনিবার সন্ধ্যা থেকেই বাড়ি ফেরার জন্য নোয়েডা ও গ্রেটার নোয়েডার বিভিন্ন বাস স্ট্যান্ডে ভিড় বাড়তে শুরু করে। বিশেষ করে সেক্টর-৬২, সেক্টর-৩৭ এবং বোটানিক্যাল গার্ডেনের মতো ব্যস্ততম স্টেশনগুলোতে তিল ধারণের ঠাঁই ছিল না। গাজীপুর, হাপুর, মিরাট, বুলন্দশহরসহ বিহারগামী শত শত মানুষ—যাঁদের মধ্যে শিশু, নারী ও প্রবীণরাও ছিলেন—দীর্ঘ সময় বাসের অপেক্ষায় খোলা আকাশের নিচে দাঁড়িয়ে থাকতে বাধ্য হন। গন্তব্যের বাস আসামাত্রই তাতে ওঠার জন্য যাত্রীদের মধ্যে হুড়োহুড়ি ও বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়। বাসের ভেতর তো বটেই, দরজার বাইরে ঝুলে যাওয়ার মতো পরিস্থিতিও তৈরি হয়েছিল।

এদিকে, মানুষের এই স্রোতের চাপে দাদরি, পরী চক ও যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের জিরো পয়েন্টে কয়েক কিলোমিটার দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়। বহু যাত্রীকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা রাস্তায় আটকে থাকতে হয়।

অভিযোগ উঠেছে, ক্রমবর্ধমান যাত্রীর তুলনায় সরকারি বাসের সংখ্যা ছিল অত্যন্ত সীমিত। সরকারি বাস না পাওয়ায় মানুষ বাধ্য হয়ে বেসরকারি বাস, অটো ও ট্যাক্সির সাহায্য নেন। এই সুযোগে বেসরকারি চালকেরা যাত্রীদের কাছ থেকে নির্ধারিত ভাড়ার দ্বিগুণ বা তিনগুণ টাকা আদায় করেছে বলে ভুক্তভোগীদের অভিযোগ।

প্রতি বছর উৎসবের মরসুমে বা বেতন পাওয়ার পর নোয়েডা থেকে বিপুল সংখ্যক শ্রমজীবী মানুষ গ্রামে ফেরেন। এই বাড়তি চাপের কথা আগাম জানা থাকা সত্ত্বেও কেন উত্তরপ্রদেশ রোডওয়েজ পর্যাপ্ত বাসের ব্যবস্থা করেনি এবং যানজট নিয়ন্ত্রণে ট্রাফিক পুলিশের পরিকল্পনা কেন কার্যকর হলো না, তা নিয়ে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন সাধারণ মানুষ। প্রশাসনের উদাসীনতা ও অব্যবস্থাপনার কারণেই এই চরম ভোগান্তির সৃষ্টি হয়েছে বলে ভুক্তভোগীদের দাবি।