বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল স্টেশনের রেকর্ড গড়তে চলেছে ভারত: লাদাখে নির্মিত হবে ‘টেংলা স্টেশন’

নিজস্ব প্রতিবেদন: হিমালয়ের দুর্গম উচ্চতায় রেল সংযোগ স্থাপনের এক ঐতিহাসিক পরিকল্পনায় হাত দিয়েছে ভারত। লাদাখের তাংলাং লা গিরিপথের নিকটবর্তী ‘টেংলা’ নামক স্থানে নির্মিত হতে যাওয়া প্রস্তাবিত রেল স্টেশনটি পূর্ণতা পেলে তা বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল স্টেশনের মর্যাদা লাভ করবে। বর্তমানে এই রেকর্ডটি চীনের তিব্বতীয় অঞ্চলের ‘তাঙ্গুলা রেল স্টেশনের’ দখলে রয়েছে।

চীনা রেকর্ড ভাঙার পথে ভারত
বর্তমানে চীনের তাঙ্গুলা রেল স্টেশন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৬,৬২৭ ফুট (৫,০৬৮ মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। ভারতীয় প্রকৌশলীদের পরিকল্পনায় নির্মিত হতে যাওয়া ‘টেংলা স্টেশন’ সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১৭,২৪৪ ফুট (৫,২৫৬ মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত হবে। ফলে এটি চীনের স্টেশনের তুলনায় প্রায় ১৮৮ মিটার বা ৬১৬ ফুট বেশি উচ্চতায় গড়ে উঠবে।

বিলাসপুর-মানালি-লেহ্ মেগা প্রজেক্টের গুরুত্ব
এই স্টেশনটি ভারতের উচ্চাকাঙ্ক্ষী ‘বিলাসপুর-মানালি-লেহ্’ রেললাইন প্রকল্পের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। ৪৮৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেলপথটি হিমাচল প্রদেশের বিলাসপুর থেকে শুরু হয়ে মানালির মধ্য দিয়ে লাদাখের লেহ্ পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। প্রকল্পের আওতায় প্রায় ৬২টি সুড়ঙ্গ (টানেল) নির্মাণ করা হবে।

কৌশলগত ও অর্থনৈতিকভাবে এই প্রকল্পের গুরুত্ব অপরিসীম। শীতকালে তুষারপাতের কারণে লাদাখের সড়ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। এই রেলপথ চালু হলে সারা বছরই পর্যটক, সাধারণ মানুষ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনী যেকোনো ঋতুতে সীমান্তবর্তী এলাকায় দ্রুত যাতায়াত করতে পারবে।

প্রকল্পের ব্যয় ও বর্তমান অবস্থা
রেল মন্ত্রকের তথ্য অনুযায়ী, এই মেগা প্রকল্পটি বাস্তবায়নে আনুমানিক ১.৩১ লক্ষ কোটি টাকা ব্যয় হতে পারে। প্রকল্পের বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট (ডিপিআর) ইতিমধ্যে প্রস্তুত করা হয়েছে। বর্তমানে চূড়ান্ত নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রশাসনিক ও সরকারি অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে প্রকল্পটি।

প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জ
হিমালয়ের ভঙ্গুর ভূ-প্রকৃতি, হাড়কাঁপানো মাইনাস ডিগ্রি তাপমাত্রা এবং ১৭ হাজার ফুটের বেশি উচ্চতায় অক্সিজেনের অভাব এই প্রকল্পের বড় চ্যালেঞ্জ। প্রতিকূল পরিবেশে কাজ করা প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের জন্য বড় শারীরিক পরীক্ষা। এছাড়াও বিশাল বাজেট বরাদ্দ এবং পরিবেশগত ছাড়পত্র পাওয়ার বিষয়টিও প্রকল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ধাপ।

সমস্ত আইনি ও প্রশাসনিক বাধা পেরিয়ে এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে, তা ভারতের পরিকাঠামো উন্নয়নের ইতিহাসে একটি নতুন মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত হবে।