ট্রেনের অসংরক্ষিত বা সাধারণ কোচ কেন সবসময় সামনের দিকে বা একেবারে শেষে রাখা হয়, এই প্রশ্ন বহু যাত্রীর মনেই ঘুরপাক খায়। সম্প্রতি এক যাত্রী সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে এই ব্যবস্থার যৌক্তিকতা ও নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুললে বিষয়টি নতুন করে আলোচনায় আসে। এক্সপ্রেস বা সুপারফাস্ট ট্রেনের মাঝখানে কেন এই কোচগুলো থাকে না, তার পেছনে কাজ করে রেল কর্তৃপক্ষের সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থাপনা কৌশল।

প্ল্যাটফর্মে ভিড় সামলানোর কৌশল

রেল আধিকারিকদের মতে, সাধারণ কোচগুলোতে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড় থাকে। যদি এই কোচগুলোকে ট্রেনের মাঝখানে রাখা হতো, তবে প্ল্যাটফর্মের মাঝের অংশে অস্বাভাবিক জনজট তৈরি হতো। এর ফলে এসি বা স্লিপার ক্লাসের যাত্রীদের চলাচলে যেমন বিঘ্ন ঘটত, তেমনি পুরো প্ল্যাটফর্মের শৃঙ্খলা ভেঙে পড়ার সম্ভাবনা থাকত। কোচগুলো দুই প্রান্তে থাকায় যাত্রীদের স্রোত দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে যায়, যা ভিড় নিয়ন্ত্রণে কার্যকর ভূমিকা রাখে।

জরুরি অবস্থা ও যাত্রী নিরাপত্তা

সাধারণ কোচগুলো দুই প্রান্তে রাখার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হলো জরুরি পরিস্থিতি মোকাবিলা করা। স্টেশনে ট্রেনের যাত্রাবিরতির সময় যাতে দ্রুততম সময়ে যাত্রীরা ওঠানামা করতে পারেন এবং প্ল্যাটফর্মে চলাচলের রাস্তা পরিষ্কার থাকে, তা নিশ্চিত করতেই এই নকশা করা হয়। এছাড়া বড় ধরনের কোনো দুর্ঘটনা বা জরুরি প্রয়োজনে প্রান্তিক কোচগুলো থেকে যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়া বা উদ্ধারকাজ চালানো তুলনামূলক সহজ হয়। মূলত বিশৃঙ্খলা এড়াতে এবং সাধারণ যাত্রীদের যাত্রা কিছুটা স্বস্তিদায়ক করতেই রেল এই দীর্ঘমেয়াদী নিয়ম অনুসরণ করে আসছে।