রাজ্যে সাম্প্রতিক ক্ষমতার পরিবর্তন এবং বিধানসভা নির্বাচনের আবহে কলকাতা পৌরসংস্থা ও কেএমডিএ (KMDA)-র অধীনে থাকা গ্রামীণ ও শহরতলীর রাস্তা সংযোগকারী মেগা প্রকল্প ‘পথশ্রী’ মারাত্মকভাবে গতি হারিয়েছে। পূর্বতন সরকারের আমলের প্রায় ১৭০০ কোটি টাকা বরাদ্দের এই বিপুল কর্মযজ্ঞে যেখানে ১০ হাজারেরও বেশি রাস্তা সংস্কার ও নতুন করে তৈরির লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছিল, সেখানে বর্তমানে মাত্র ১১ শতাংশ কাজ শেষ করা সম্ভব হয়েছে। বিপুল পরিমাণ বকেয়া টাকা (Outstanding Dues) সরকারের কাছ থেকে আদায় হবে কি না, তা নিয়ে গভীর আশঙ্কায় রাজ্যের সিংহভাগ ঠিকাদারই মাঝপথে কাজ বন্ধ করে দিয়েছিলেন। তবে নতুন সরকার গঠনের পর পরিস্থিতি কিছুটা স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে।

বকেয়া টাকা নিয়ে উদ্বেগ ও ঠিকাদারদের কর্মবিরতি

তৃণমূল জমানার শেষ লগ্নে ঢাকঢোল পিটিয়ে ‘পথশ্রী’ প্রকল্পের সূচনা করা হলেও, নির্বাচনের ফলপ্রকাশ এবং নবান্নে নতুন মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারীর দায়িত্ব গ্রহণের পর প্রশাসনিক স্তরে ফাইল স্ক্রুটিনি ও অডিট শুরু হয়। এর ফলে ঠিকাদারদের আগের করা কাজের কয়েকশো কোটি টাকার বিল আটকে যায়। বাজার থেকে চড়া সুদে ঋণ নিয়ে কাজ করা ঠিকাদার সংস্থাগুলি বকেয়া টাকা মেটানো নিয়ে চূড়ান্ত অনিশ্চয়তার মধ্যে পড়েন। ফলস্বরূপ, উত্তর ও দক্ষিণ ২৪ পরগনা, নদীয়া এবং হাওড়া জেলার বিস্তীর্ণ অংশে কেএমডিএ-র রাস্তার কাজ সম্পূর্ণ স্তব্ধ হয়ে যায়। খোয়া-পাথর ও অর্ধেক পিচ ঢালা রাস্তা নিয়ে চরম দুর্ভোগে পড়েন নিত্যযাত্রীরা।

নতুন বিধায়কদের তৎপরতা ও ব্লক আমদানির সিদ্ধান্ত

রাস্তার এই বেহাল দশা নিয়ে নিচুতলার ক্ষোভ আঁচ করতে পেরে এবার ময়দানে নেমেছেন নতুন বিজেপি বিধায়কেরা। বিভিন্ন বিধানসভা এলাকায় নতুন জনপ্রতিনিধিরা ব্যক্তিগতভাবে ঠিকাদার অ্যাসোসিয়েশনগুলির সাথে বৈঠক করছেন। নতুন সরকারের পক্ষ থেকে আশ্বস্ত করা হয়েছে যে, কাজের গুণগত মান (Quality Check) খতিয়ে দেখে ধাপে ধাপে সমস্ত বৈধ বকেয়া টাকা মিটিয়ে দেওয়া হবে। বিধায়কদের এই লিখিত ও মৌখিক আশ্বাসের পর ঠিকাদারেরা ফের কাজ শুরু করতে রাজি হয়েছেন।

এর পাশাপাশি, রাস্তা তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় কংক্রিট ইন্টারলকিং ব্লকের (Concrete Blocks) তীব্র ঘাটতি দেখা দিয়েছে রাজ্যে। এই সংকট মেটাতে এবং বর্ষা নামার আগেই যুদ্ধকালীন তৎপরতায় কাজ শেষ করতে এবার প্রতিবেশী রাজ্য ওড়িশা এবং উত্তরবঙ্গের বিভিন্ন জেলা থেকে লরি ও ওয়াগন বোঝাই করে কংক্রিট ব্লক দক্ষিণবঙ্গে নিয়ে আসা হচ্ছে।

নবান্ন সূত্রে খবর, নতুন সরকারের ‘জিরো টলারেন্স’ ও কাটমানি-মুক্ত পরিকাঠামো গঠনের নীতি মেনেই পথশ্রী প্রকল্পের বাকি ৮৯ শতাংশ কাজ দ্রুত শেষ করার জন্য কেএমডিএ-কে একটি নির্দিষ্ট সময়সীমা বা ডেডলাইন বেঁধে দেওয়া হয়েছে।